Porsche, uzun bir zamandır dördüncü nesil Cayenne’inin tanıtımını yapmanın hazırlıklarını yapıyor. Tamamen elektrikli olacak bu araç, Premium Platform Electric (PPE) altyapısını kullanacak ve ayrıca, içten yanmalı ve hibrit araç ise güncellemelerle üretimde kalmayı sürdürecek. 2024'te kamuflajlı prototipler test sürüşlerine çıkmış, Goodwood Hız Festivali’nde de görücüye çıksa da detaylı teknik veriler paylaşılmamıştı.
Edinilen bilgilere göre, program yöneticisi Michael Schätzle eşliğinde aracın yolcu koltuğunda deneme sürüşlerine katılım sağlarken; bu testler, “E4” kod adıyla anılan yeni nesil Cayenne’e yönelik büyük ayrıntıları ortaya koydu.
ÜST VERSİYONU 600 KM MENZİL SUNACAK
Araç, Macan ve Audi Q6 e-tron’daki 100 kWsa bataryaya göre113 kWsa (kullanılabilir 108 kWsa) kapasiteye sahip ve aynı zamanda, iki soğutma plakalı gelişmiş sıvı soğutma sistemiyle donatılıyor. Böylece, şarj gücünün Macan’daki 270 kW’tan 400 kW’a çıkacağı düşünülüyor. Uyumlu bir istasyonda yüzde 10’dan yüzde 80’e sadece 15 dakikada şark edilecek olan bu araç, 10 dakikalık şarj ile 300 km WLTP menzile sahip olacak.
Başlangıçta sadece bu büyük batarya ile satışa sunulacak bu aracın en üst versiyonunun 600 km’nin üzerinde menzil sunacağı düşünülüyor. Araçtan farklı olarak tüm versiyonlar dört tekerlekten çekiş ve çift elektrik motoruyla geleceği ve giriş seviyesinde bile 300 kW’ın üzerinde güç üreteceği düşünülüyor.